access:0 ==> hostplace:amazon currentLocation:rackspace Schowaj blok (session)
show_hidden_parts=0
wiadomosci ==> /wiadomosci/ ==> Master: /acs-subsite/www/skins//packages/acs-subsite/www/skins/master-mobi.adp; ==> 0;
modified_since: 1710065981
Dostępne zmienne systemowe
User ID
user_id
IP
user_ip
LocalEmailAws
local_email
viewport Devel page
is_devel_page
Admin page
is_admin_page
RodoInfoSource
rodoInfoSource
Package ID
package_id
0 216.73.216.164
10.0.15.35
webmaster@londynek.net 1 0 0 google.com 2191248
Zmienne przychodzące na canonical_url: https://1008.londynek.net/wiadomosci/article?jdnews_id=100053
Show hidden parts
show_hidden_parts
0
Show ads
show_ads
>> 1 >> 1
PersonalAds
personal_ads
1 eq 1
Adult
adult_p
0 eq 0
No Ads in Art
no_ads_in_article
NO ADS IN ARTICLE => 1 eq 0
Is classfieds Page
is_classfieds_page
0 eq 0
In Article Ad
inarticle_ad
IN ARTICLE AD => 0 eq 1
Facebook track
fb_track
1
Google track
ga_track
1
Nextmillenium access
nextmilleniumaccess
0
Puste
Header stuff
Dostępne zony bannerowe z OA_zones
SEO - dane na stronie dla SEO
Menu

Indie mają pierwsze na świecie podwodne metro

Indie mają pierwsze na świecie podwodne metro
4,8-kilometrowy odcinek metra East-West w Bengalu Zachodnim został zbudowany za kwotę 470 mln funtów. (Fot. X/@BJP4India)
Premier Narendra Modi uroczyście zainaugurował funkcjonowanie pierwszego w Indiach podwodnego tunelu metra, niemal cztery dekady po tym, jak w kraju zaczęło funkcjonować standardowe metro - podał Independent.co.uk.

Podwodny tunel łączy bliźniacze miasta Kalkuta i Howrah, rozdzielone rzeką Hooghly we wschodnim stanie Bengal Zachodni. Kalkuta była również pierwszym miastem w Indiach, w którym w 1984 r. uruchomiono sieć metra.

Po jego całkowitym oddaniu do użytku pasażerów, jeszcze w tym miesiącu, pociągi będą przejeżdżać pod 520-metrowym odcinkiem rzeki w zaledwie 45 sekund, ułatwiając mieszkańcom obu miast dojazd do pracy.

Obecnie usługi metra są dostępne w 15 miastach w całym kraju, a Delhi Metro Rail Corporation obsługuje rozległy dystans 393 km w stołecznym regionie kraju.

W Delhi odcinki metra na podwyższeniu zostały zbudowane nad rzeką Jamuną, co w Kalkucie nie było możliwe ze względu na brak miejsca.

"Podwodne metro było bezpieczniejszą i bardziej opłacalną opcją dla sieci kolejowej w porównaniu z budową podwyższonego odcinka" - wyjaśnił Kaushik Mitra, dyrektor ds. public relations Eastern Railways.

Według oficjalnego komunikatu, 4,8-kilometrowy odcinek metra East-West w Bengalu Zachodnim został zbudowany za kwotę 49,65 mld rupii (470 mln funtów). Najgłębiej położona stacja metra znajduje się w Howrah - 30 m poniżej poziomu gruntu.

Jak poinformował Mitra, spółka kolejowa zbudowała chodniki po obu stronach tunelu. Są one połączone z szybami wentylacyjnymi rozmieszczonymi co 25 metrów, a w sytuacji awaryjnej pasażerowie mogą być przez nie ewakuowani.

Zarząd infrastruktury kolejowej zainstalował również specjalne oświetlenie wewnętrznych ścian tuneli za pomocą niebieskich świateł, aby zapewnić wrażenie przebywania pod wodą.

Budowa tunelu rozpoczęła się w 2017 roku.

    Kurs NBP z dnia 17.07.2025
    GBP 4.9195 złEUR 4.2559 złUSD 3.6686 złCHF 4.5662 zł

    Sport